Използват се „бисквитки“, за да бъде персонализирано съдържанието и рекламите на този блог-сайт. Също така се споделя информация за начина, по който използвате сайта, с партньорски социални медии, рекламни партньори и партньори за анализ. Моля, запознайте се с условията за ползване и политиката на поверителност на уебсайта: натиснете тук, за да прочетете условията за ползване - ще се отвори линк в нов прозорец. В случай, че не сте съгласни с тези условия, няма как да използвате блога пълноценно и не би следвало да го използвате занапред.

Категория:

На снимката: техниците прикачват космическия кораб "Старлайнър" към неговата ракета-носител "Атлас 5". Photo credit : NASA

22 ноември 2019 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Това наистина е исторически момент за западната частна космонавтика. Вече в САЩ има не едно, а две таксита за превоз на астронавти до орбита, след като космическият кораб "Старлайнър" бе прикачен към ракетата-носител "Атлас 5" за изстрелването му до Международната космическа станция на 17-ти декември. Мисията ще бъде аналогична на тази на "Крю Драгън" през март тази година. 

Категория:

На снимката: астронавтът на НАСА Пийт Конрад достига до роботизирания спускаем апарат "Сървеър 3". В бекграунд: спускаемият модул "Интрепид" на "Аполо 12". Photo credit : NASA

19 ноември 2019 г. 07:00 ч.

Светослав Александров. На 19-ти ноември 1969 г. в региона на Океана на бурите на Луната се приземява успешно пилотираният спускаем апарат "Интрепид" от мисията "Аполо 12" на НАСА. На борда на модула са астронавтите Пийт Конрад и Алън Бийн, а в лунна орбита остава техният колега Ричард Гордън. Днес историята като че ли е забравила за лунната експедиция на Конрад, Бийн и Гордън, тъй като е осъществена в периода между триумфа на "Аполо 11" и неуспеха на "Аполо 13". 

Категория:

Снимка от успешния полет на "Старлайнър" на 4-ти ноември. Photo credit : NASA

18 ноември 2019 г. 18:45 ч.

Светослав Александров. Американската космическа компания Боинг излезе със съобщение, с което оспорва оценката на НАСА, че космическият кораб "Старлайнър" ще е твърде скъп. 

"Ние никога не сме мислили да се откажем", твърди се Джим Хилтън, ръководител на космическия отдел на Боинг. "Боинг застава изцяло зад "Старлайнър" и програмата за комерсиални пилотирани полети. Направили сме значителни инвестиции в програмата и сме посветени да изстрелваме "Старлайнър", за да поддържаме Международната космическа станция обитаема и в оперативен режим. Всякакъв намек, че сме възнамерявали да се откажем от участие в комерсиалната пилотирана програма, е категорично неверен. Ние сме били част от пилотираната космическа програма на НАСА от "Мъркюри", "Джемини", "Аполо", космическата совалка и МКС - и сме горди да продължим с непоколебимото ни партньорство на МКС, "Старлайнър" и Спейс Лонч Систъм. 

Категория:

На илюстрацията: космическият кораб на СпейсЕкс "Старшип" ще каца на Луната в рамките на програмата на НАСА CLPS. Image credit : NASA

19 ноември 2019 г. 07:00 ч.

Светослав Александров. Американската космическа агенция НАСА избра пет нови фирми, които ще получат правото на конкурентен принцип да се съревновават за доставката на полезен товар на Луната в рамките на инициативата CLPS (Commercial Lunar Payload Services).

С това общият брой частни компании, които са включени в инициативата, възлиза на 14.

Категория:

15 ноември 2019 г. 08:00 ч.

Светослав Александров. Американският пилотиран космически кораб "Старлайнър" на Боинг започна своите изпитателни полети на 4-ти ноември, когато за пръв път тества спасителните си системи, а сега инженерите го подготвят за нова мисия до Международната космическа станция (МКС) през декември. На фона на това положително развитие от технологична гледна точка пристигна и една не особено добра новина. НАСА публикува доклад, който ни дава първата подробна информация какви ще са цените за изпращането на астронавти на новите американски кораби. "Старлайнър" се оказва по-скъп не само от "Крю Драгън" на СпейсЕкс, но и от руския "Союз"!