21 декември 2020 г. 16:40 ч. Американският аерокосмически гигант Локхийд Мартин оповести на уебсайта си, че ще изкупи старата космическа компания Аероджет Рокетдайн.
Аероджет Рокетдайн осигурява множество ракетни двигатели за различни носители в САЩ: например "RL10" за "Атлас" и "Делта" и "RS-25" за разработваната от НАСА "Спейс Лонч Систъм" - т.нар. "лунна ракета" за програмата "Артемис".
Съвсем естествено новината не се посрещна добре от космическите ентусиасти. Ето какво написа журналистът Кийт Кауинг за сайта НАСАУоч:
"Всеки път, когато някой от тези големи аерокосмически динозаври изяде друг динозавър, те ни обещават, че качеството за клиентите ще се повиши. Само че това никога не се случва. Цените винаги нарастват и проектите винаги се отлагат. Акционерите може и да спечелят нещо, но клиентите (данъкоплатците) неизбежно ще дадат повече пари за същия продукт.
Локхийд Мартин сега притежава Аероджет Рокетдайн (Аероджет и Рокетдайн се сляха преди няколко години). Това означава, че Локхийд контролират всички горивни елементи от "Спейс Лонч Систъм" и освен това строят кораба "Орион". Боинг съблюдава строежа на "Спейс Лонч Систъм". Нортроп Груман изяде Орбитал АТК, която от своя страна се образува при сливането на Орбитал с АТК. Нортроп сега контролират "Сигнус" и "Антарес", както и твърдогоривните ускорители на "Спейс Лонч Систъм".
В такъв случай "Спейс Лонч Систъм" понастоящем се строи от три фирми. Само преди няколко години фирмите бяха седем. О, да - Локхийд Мартин е съсобственик на Юнайтед Лонч Алайънс заедно с Боинг. Блу Ориджин, Локхийд Мартин и Нортроп Груман формираха т.нар. "национален екип" за пилотирани лунни кацания. Просто имайте това предвид, когато целият проект "Артемис" бъде ревизиран до няколко месеца, защото струва твърде много и изостава от графика с години".
Сега разбирате ли защо бъдещето на космонавтиката е в частни фирми като СпейсЕкс, Астра или Рокет Лаб, а не в ръцете на старите аерокосмически гиганти?
