28 октомври 2021 г. 13:00 ч. На 27-ми октомври Боинг оповести официално, че ще вложи $185 милиона от собствените си печалби за поредния ремонт на проблематичния кораб "Старлайнър" в усилията си да го приведе в готовност за полет.

Така за втори път компанията влага собствени пари за "Старлайнър". Напомням на читателите, че през януари 2020 г. Боинг се съгласи да вложи $410 милиона, за да осъществи нов безпилотен полет на кораба, който да демонстрира неговата готовност да превозва хора до Международната космическа станция. 

Напомням също така, че Боинг бе една от двете компании, избрани от НАСА да изстрелват астронавти след епохата на програмата "космическа совалка". И докато Боинг получи $4.2 милиарда, другата фирма СпейсЕкс усвои $2.6 милиарда.

Само че космическият кораб на СпейсЕкс "Крю Драгън" е вече в експлоатация. Следващият полет до МКС е планиран за 31-ви октомври, а през септември фирмата осъществи първата си частна туристическа мисия до окозолемна орбита. За сравнение Боинг изостава драстично. През декември 2019 г., по време на първия безпилотен космически полет на "Старлайнър", корабът не успя да се скачи с МКС. Втората безпилотна мисия трябваше да е факт през това лято, но стартът бе отложен заради констатирана в последния момент повреда на клапаните на горивната система.

Хубавото обаче е, че сега Боинг, подобно на СпейсЕкс, са сключили договор с НАСА за фиксирана сума и всеки възникнал гаф трябва да се покрие от компаниите, а не от средствата на данъкоплатците. Така може би старите корпорации ще се научат, че времената са се променили безвъзвратно и вече няма да са на държавна хранилка, както е било доскоро. 

На снимката: космическият кораб "Старлайнър", намиращ се върху ракетата "Атлас 5". Photo credit : Boeing/John Grant