През погледа на художник : автоматичната междупланетна станция "Акатсуки" запалва малките си двигателчета за контрол на ориентацията с цел влизане в орбита около Венера. Това е единственият шанс за мисията, след като авария унищожи основния двигател през 2010 година. Image credit : Go Miyazaki.
7 декември 2015 г. 03:05 ч.
Светослав Александров. Японската автоматична междупланетна станция "Акатсуки" успя да запали малките си двигатели по план в 01:51 ч. българско време. Двигателчетата за контрол на ориентацията работиха успешно в продължение на 20 минути! Съгласно телеметрична информация, получена от "Акатсуки", всичко е минало според очакванията!!! Японските специалисти най-накрая получиха своя реванш след аварията през декември 2010 година. Тогава беше предвидено автоматичната станция да влезе в орбита около Венера, но поради повреда на главния двигател маневрата не бе изпълнена успешно. Отне пет години, през които "Акатсуки" безполезно обикаляше около Слънцето, за да може да се насочи повторно към Венера.
Макар че по първоначални данни всичко е минало успешно, все още е рано да се радваме. Може да отнеме до три дни да се потвърди дали наистина "Акатсуки" обикаля около Венера по издължена елиптична орбита.
С това "Акатсуки" става единствената мисия, която ще изучава най-близката до нас планета. Макар че в продължение на дълги години европейската мисия "Винъс Експрес" обикаляше около Венера, в края на 2014 година тя изразходи своето гориво и преустанови радиоконтакт със Земята. Чрез "Акатсуки" човечеството пак се завръща на Венера!
"Акатсуки" се очертава да работи около Венера в елиптична орбита с апогей до 330 000 километра. Ще отнема 15 дни за да може автоматичната станция да прави една пълна обиколка около планетата. След още една корекция през месец март 2016 година, орбитата ще бъде намалена до девет дневна.
Очаква се "Акатсуки" да изучава Венера в продължение на две години. Но дали ще се случи, зависи от твърде много фактори. Станцията вече е поостаряла - тя престоя пет години в околослънчевото пространство. През това време част от електронните й компоненти преминаха през многократно по-голямо нагряване, отколкото бе първоначално предвидено. Освен това не се знае колко гориво е останало на борда.
Следете КОСМОС БГ за актуални новини. Детайлно описание на мисията на английски език може да прочетете на сайта Spaceflight 101.