Снимка от изстрелването на пилотирания кораб "Крю Драгън" на 11 ноември. Photo credit : NASA / Joel Kowsky
4 декември 2021 г. 21:00 ч.
Светослав Александров. НАСА ще промени договора си със СпейсЕкс, за да може да поръча три допълнителни полета на космически кораби "Крю Драгън" до Международната космическа станция. Мярката се налага във връзка със забавянията на корпорацията Боинг, която все още не може да приведе в готовност кораба "Старлайнър", и ще подсигури непрекъснато американско присъствие на МКС.
Намерението на американската космическа агенция бе публикувано на правителствения уебсайт System for Award Management.
Напомням на читателите, че НАСА първоначално предвиждаше "Крю Драгън" и "Старлайнър" да станат готови по едно и също време. Но космическият кораб на Боинг непрекъснато търпи отлагания заради постоянно изникващи организационни и технически проблеми. Последната му безпилотна мисия трябваше да бъде проведена през това лято, но заради повреда на горивните клапани не се очертава да е факт преди 2022 година.
При така възникналата ситуация - т.е. при която единствено "Крю Драгън" е готов и въведен в експлоатация, СпейсЕкс ще изпълни изцяло задълженията си към НАСА според първоначално формулирания от 2014 г. договор още през 2023 година. Така НАСА се принуждава да поръча още полети от СпейсЕкс, за да не остане без астронавти на станцията.
Агенцията все още планира, когато "Старлайнър" бъде най-накрая завършен, отговорностите да бъдат разпределени равномерно между СпейсЕкс и Боинг. Така "Крю Драгън" и "Старлайнър" ще изпълняват само по една мисия годишно за нуждите на НАСА.
Бележка от Светослав Александров: Запомнете следното - без Илон Мъск НАСА щеше да се принуди да поръча тези мисии от Русия.
Нарочно пиша тези изречения, защото през последните дни бях възмутен да науча, че някои български активисти, уж прозападно ориентирани, критикуват безпочвено Мъск.
Основателят на СпейсЕкс неслучайно получава още поръчки от американското правителство - само той изпълнява задълженията си в срок, за разлика от останалите корпорации като Боинг, Сиера Невада и Локхийд Мартин. Илон Мъск буквално спаси американската пилотирана космонавтика след тридесетилетна стагнация, породена от недостатъците на космическите совалки, и още едно десетилетие след тяхното пенсиониране на пълна зависимост на запада по отношение на пилотираните космически полети от Русия.
Ако го нямаше Илон Мъск, Путин и Дмитрий Рогозин щяха да бъдат много щастливи.